El Consell de la Unió Europea ha acordat augmentar el temps mínim de retard per poder reclamar compensacions a les aerolínies. Per a vols de menys de 3.500 quilòmetres, el retard haurà de ser d’almenys quatre hores, mentre que per a vols més llargs, serà de sis hores. Aquesta decisió, que s’ha de negociar amb el Parlament Europeu, ha rebut el vot en contra d’Espanya, Alemanya, Portugal i Eslovènia, i l’abstenció d’Àustria i Estònia. Pablo Bustinduy, ministre espanyol de Drets Socials, Consum i Agenda 2030, ha criticat l’acord, argumentant que perjudica els consumidors. A més, la reforma permet a les aerolínies cobrar per l’equipatge de cabina que no càpiga sota el seient, establint unes dimensions màximes gratuïtes de 40x30x15 cm. Organitzacions de consumidors, com FACUA i l’OCU, han denunciat aquesta pràctica i han presentat una denúncia contra set aerolínies, entre elles Vueling i Ryanair, per pràctiques abusives. L’Associació de Línies Aèries (ALA), en canvi, ha celebrat la decisió, argumentant que aporta claredat a la normativa. Airhelp, una xarxa d’advocats especialitzada en reclamacions a aerolínies, ha alertat que la reforma podria reduir significativament el nombre de reclamacions per retards. El comissari de Transports, Apostolos Tzitzikostas, ha destacat la importància de l’acord per desbloquejar una reforma pendent des de fa més d’una dècada.
- https://www.3cat.cat/324/brusselles-planteja-augmentar-fins-a-5-hores-el-retard-dun-vol-per-poder-reclamar-una-compensacio/noticia/3355290/
- https://www.3cat.cat/324/la-ue-es-renta-les-mans-amb-les-maletes-de-cabina-i-les-aerolinies-les-podran-seguir-cobrant/noticia/3355577/
- https://naciodigital.cat/internacional/acorden-augmentar-les-hores-que-sha-de-retardar-un-vol-per-poder-reclamar.html